หรือลอง :
 ดูตำแหน่งงานที่อยู่ใกล้คุณที่สุด
|
|
|
พบงานทั้งสิ้น 10 ตำแหน่ง รวมทั้งสิ้น 59 อัตรารับ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 กันยายน 2567
|
|
|
คุณสมบัติ :
- เพศชายr>-อายุ 23-55 ปี
- มีใบอนุญาติขับรถสาธารณะ ประเภท ท.2 - ท.3 - ท.4
- ขยัน ประหยัด ซื่อสัตย์ ซื่อตรง ไม่คดโกง มีความอดทนสูง
- ร่างกายสมบูรณ์แข็งแรง
- มีทีมงานฝึกสอน สำหรับผู้ที่ไม่มีประสบการณ์การวิ่งตู้คอนเทนเนอร์
**หากมีประสบการณ์การวิ่งตู้คอนเทนเนอร์ รู้จักลานตู้เปล่าและลานตู้หนัก ในโซน ท่าเรือคลองเตย,บางนา,ลาดกระบัง,แหลมฉบัง จะรับไว้พิจารณาเป็นกรณีพิเศษ
**บริษัท ฟาอีฟ โลจิสติกส์ จำกัด**
สวัสดิการที่ท่านจะได้รับ :
- ค่าดูแลรักษารถเริ่มต้น 10ล้อ 5,000/เดือน เทเลอร์6,000 บาท/เดือน
- ค่าเที่ยวขั้นต่ำกทม.-ปริมณฑล 10ล้อ 600.-/เที่ยว เทเลอร์ 700.-/เที่ยว *หากช่วยประหยัดต้นทุน ค่าเที่ยวเพิ่มขึ้น ใช้สิ้นเปลืองค่าเที่ยวลดลงอัตโนมัติ
- ค่าเบี้ยขยัน (ไม่ขาด/ไม่ลา/ไม่มาสาย) 1,000.-บาท/เดือน
- ประกันสังคม
- เงินพิเศษประจำปี (ตามผลประกอบการรายปีบริษัท)
- ซิมค่าโทรศัพท์
- ซิมค่าอินเตอร์เน็ต
- ยูนิฟอร์ม
- ร่วมงานครบ10ปีโดยไม่ทำให้บริษัทเสียหายร้ายแรง
รับโบนัสเงินสด 100,000.- บาท ทุกตำแหน่งหน้าที่
ภายในบริษัท
เบอร์โทรติดต่อ :
คุณนก 090-6659328
คุณนัจ 090-6659329
คุณมี่ 091-5578100
คุณต้อม 091-5578090
คุณฟาอีฟ 086-0917559
ออฟฟิศ 02-1364222-3
*** หากสนใจสามารถเข้ามากรอกใบสมัครด้วยตนเองที่บริษัท พร้อมสัมภาษณ์และทราบผลทันที ****
***แผนที่บริษัทตามรายละเอียดด้านล่าง***
รายละเอียดงาน
เปิดรับสมัครพนักงานขับเทลอร์ ด่วน!!
- รถเทรลเลอร์ 5 อัตรา
บรรทุกลาก หางก้าง12 เมตร(หางยาว) / หางก้าง6 เมตร(หางสั้น) , หางพื้นเรียบ12เมตร(หางยาว) , หางพื้นเรียบ6เมตร(หางสั้น) , งานเฉพาะกิจ หางโลเบท 2เพลา 3เพลา 4เพลา 6เพลา , หางสาลี่&ดอลลี่
ลักษณะการทำงาน : เป็นการขับรถรับส่งสินค้าทุกชนิดจากต้นทาง - ส่งปลายทาง ทั้งในประเทศ และต่างประเทศ อาทิเช่น
- งานขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ IMPORT - EXPORT
- งานขนส่งสินค้าด้วยหางพื้นเรียบ (คลุมผ้าใบ)
ที่ตั้งบริษัท : 385/2 หมู่ 4 ตำบล บางโฉลง อำเภอ บางพลี จังหวัดสมุทรปราการ 10540
... อ่านต่อ..
:
 ดูรายละเอียดทั้งหมด
เงินเดือน :
25,000 - 40,000 ฿
จำนวนรับ : ไม่ระบุ
ทำงานที่ :
บริษัท ฟาอีฟ โลจิสติกส์ จำกัด ตำบลบางโฉลง อำเภอบางพลี สมุทรปราการ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
