|
พบงานทั้งสิ้น 3 ตำแหน่ง จาก 1 บริษัท รวมทั้งสิ้น 21 อัตรารับ |
|
|
1.
หัวหน้าช่าง (ประจำสนามบินดอนเมือง)
|
|
|
2 พฤษภาคม 2567
|
|
รายละเอียดงาน ควบคุมดูแลการปฏิบัติงานซ่อมบำรุงรักษาของพนักงานในกะ การปฏิบัติทำงานบริเวณสายพานขาออก อาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานดอนเมือง ให้เป็นไปด้วยความเรียบร้อยและมีประสิทธิภาพ
-วางแผน วิเคราะห์ และแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นกับการบำรุงรักษาระบบลำเลียงกระเป๋าสัมภาระ
-ควบคุมดูแลการบำรุงรักษาระบบลำเลียงกระเป๋าสัมภาระผู้โดยสารท่าอากาศยานดอนเมืองให้เป็นไปตามแผนงานที่กำหนด
-ตรวจสอบรายงานการปฏิบัติงานประจำวัน รายงานการซ่อมบำรุงท่าอากาศยานดอนเมือง ทุกขั้นตอนให้มีความถูกต้องสมบูรณ์
-ติดต่อประสานงานโดยตรงกับผู้ว่าจ้างในการปฏิบัติงานซ่อมบำรุงอาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานดอนเมือง เพื่อให้เกิดความเข้าใจและปฏิบัติงานด้วยความถูกต้อง
-ควบคุมกำกับดูแล และสั่งการแก้ไขในจุดที่เกิดปัญหา
เงินเดือน : 20,000 - 25,000 ฿
จำนวนรับ : 1 อัตรา
ทำงานที่ :
กรุงเทพมหานคร
ที่ตั้งบริษัท :89/52 ถนนวิภาวดีรังสิต แขวง สนามบิน เขต ดอนเมือง จังหวัดกรุงเทพมหานคร 10210
Tags :
หัวหน้าช่าง, หัวหน้าช่าง กรุงเทพมหานคร, หัวหน้าช่าง ดอนเมือง, หัวหน้าช่าง สนามบิน, สนามบิน, สนามบิน กรุงเทพมหานคร, สนามบิน ดอนเมือง, สนามบิน สนามบิน,
|
|
|
|
|
|
|
2.
ช่างเทคนิค (ประจำสนามบินภูเก็ต)
|
|
|
2 พฤษภาคม 2567
|
|
รายละเอียดงาน ซ่อมบำรุงรักษาระบบลำเลียงกระเป๋าสัมภาระในสนามบิน
เงินเดือน : 12,000 - 13,000 ฿
จำนวนรับ : 10 อัตรา
ทำงานที่ :
ภูเก็ต
ที่ตั้งบริษัท :89/52 ถนนวิภาวดีรังสิต แขวง สนามบิน เขต ดอนเมือง จังหวัดกรุงเทพมหานคร 10210
Tags :
ช่างเทคนิค, ช่างเทคนิค ภูเก็ต, ช่างเทคนิค ดอนเมือง, ช่างเทคนิค สนามบิน, สนามบิน, สนามบิน ภูเก็ต, สนามบิน ดอนเมือง, สนามบิน สนามบิน,
|
|
|
|
|
|
|
3.
ช่างเทคนิค (ประจำสนามบินดอนเมือง)
|
|
|
2 พฤษภาคม 2567
|
|
รายละเอียดงาน ดูแลและซ่อมบำรุงระบบสายพานลำเลียงกระเป๋าในสนามบิน
เงินเดือน : 12,000 - 13,000 ฿
จำนวนรับ : 10 อัตรา
ทำงานที่ :
กรุงเทพมหานคร
ที่ตั้งบริษัท :89/52 ถนนวิภาวดีรังสิต แขวง สนามบิน เขต ดอนเมือง จังหวัดกรุงเทพมหานคร 10210
Tags :
ช่างเทคนิค, ช่างเทคนิค กรุงเทพมหานคร, ช่างเทคนิค ดอนเมือง, ช่างเทคนิค สนามบิน, สนามบิน, สนามบิน กรุงเทพมหานคร, สนามบิน ดอนเมือง, สนามบิน สนามบิน,
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Knowledge Center |
|
|
|
|
|
|
|
|
|